V roce 2004 vyšlo auto ve světle"Kia-Serato". Technické parametry tohoto stroje jsou zvláštní. Přehlídka tohoto auta byla skutečně vítána a musím říct, že tento model je opravdu dobrý. Ona splnila své očekávání a stala se jedním z nejpopulárnějších a nejoblíbenějších korejských vozidel nejen v jejím zemi, ale iv zahraničí.
Takže nejprve bych rád řekl několik slovo samotném autě. Toto je auto, které se objevilo nejprve ve verzi sedanu, a pak - hatchback. Teprve poté začala vyrábět kupé "Kia-Serato". Při vývoji tohoto modelu bylo investováno 220 milionů eur. Musím říci, že pro dnešek to jsou poměrně skromné prostředky, nicméně i přes to bylo auto opravdu dobré a vysoce kvalitní.
Jedná se o vůz populární třídy "C", která bylaJe vytvořena na jedné základně spolu s populární Hyundai Elantra. Pouze novinka vypadala jako vyšší a širší. Kvůli takovým rozměrům získal vůz pevnost a začal vypadat velmi dobře.
Než budete mluvit o tom coTechnické parametry "Kia-Serato" by měly projednat svůj design. Je to velmi originální a na obraze auta můžete sledovat rodinné rysy společnosti. Exteriér se vyrábí v omezeném, poněkud lakonickém stylu: bez přebytku nebo bezstarostnosti - vše je přísně a vkusně. Klasický styl, slovem. Ale ve všech těchto přísných vzhledu je tu kůra, která se zdá být zřetelná. A je to elegantní, rafinovaná optika, která vypadá velmi působivě. Světlomety jsou vyrobeny v nesprávné geometrické podobě, která není vlastní konstrukce "Kia". A obrázek je úspěšně doplněn o přední vyčnívající oblouky kol. Vypadá spíše originálně a neobvykle. Více návrhářů pracovalo na kmeni, čímž bylo co nejmenší na vzhledu. A konečně jeden další prvek - široký, silně nakloněný přední sloupy. To vše dává obrazu jakousi dynamiku, dokonce sportovní. Celkově se ukázalo dobré auto "Kia-Serato". Fotografie nám to ukazují.
Vzhled je samozřejmě důležitý. "Kia-Serato", jejíž foto nám ukazuje vynikající reprezentativní vůz, je nejen krásná vzhled, ale také vypadá dobře zevnitř. Designéři skutečně pracovali na slávě kvality interiérových dekorací. Velmi pohodlný a prostorný interiér je vybaven absolutním množstvím všech potřeb, které může řidič potřebovat. No, především čelní panel zasáhne oči: dvoubarevný, masivní - je to tak potěšení řídit. Ano, a to vypadá velmi zajímavě, navzdory skutečnosti, že materiál je poměrně jednoduchý. A obecně je všechno v tomto interiéru upraveno a shromažďováno na svědomí, dokonce dokonce i dokonale řečeno.
Také bych chtěl poznamenat oddělený zavazadlový prostor. Velký objem - 345 litrů. Pod podlahou je plná velikost, na jejímž vrcholu je snadné umístit rozměrový náklad. Samozřejmě, že při přepravě věcí v případě přesunu na nové místo toto auto není asistent, ale tady pár tašek na dlouhou cestu se snadno vejde.
Pod kapotou tohoto auta může být umístěnněkolik typů motoru. K dispozici jsou čtyři možnosti. Z toho dva benzín a stejný počet nafty. Takže první je 1,6-litrový 106-násobný. Není to špatný benzinový motor, ale lepší než 2-litrový motor, který vyrábí 143 koní. Samozřejmě je instalován systém VVT, díky němuž je fáze distribuce plynu regulována.
Vznětové motory jsou mírně slabší. Jsou to motory se systémem common-rail. Na jednom objemu v jednom a půl litru (102 koňských sil), u druhého - dva (113 k). Je zajímavé, že dieselové motory, stejně jako systém VVT, se poprvé objevily na vozu Kia na tomto modelu, ale ne na nic. To bylo VVT, který zvýšil účinnost motoru a minimalizoval úroveň škodlivých emisí.
Všechny uvedené motory jsou nabízeny jak se čtyřstupňovou automatickou, tak i pětistupňovou mechanikou.
Mluvíme o "Kia-Serato", technickécharakteristiky tohoto vozu a jeho vzhled s interiérem, je třeba také s pozorností věnovat tak důležitý aspekt jako ovladatelnost. Je velmi důležité vědět při výběru auta. No, auto testy "Kia-Serato" byly důstojné. Běžící vlastnosti nejsou špatné, nerovnosti jsou vyhlazeny, auto vstoupí dobře v obrátkách. Samozřejmě, že pozdější verze vlastností jsou mnohem lepší, a proto se na vozovce ukazuje auto úplně jinak. Ale ani modely před deseti lety nejsou špatné.
Obecně je to pro město skvělé auto. Seznam možností je uspokojivý: palubní počítač, elektrické ovládání oken, elektrický pohon, klimatizace, airbagy, ohřívání zrcadel, kožená sedací souprava, TCS, BAS atd. - existuje vše potřebné a nic nadbytečné. Možná, že to je to, že toto auto je oceněno mezi milovníky komfortní jízdy.
</ p>>
