Jaké asociace způsobí slovo "SUV"? Vysoký vůz pro 4-7 sedadel pro cestující, kombi. A co říkáte o minivan SUV? Možná, je těžké uvěřit, ale ruští návrháři, zejména pro domácí silnice, vytvářejí takový. A on je "syn" známého "GAZel".
Zkrácená základna, snížená nosnostvan nebo minivan - a místo "GAZelle" se objeví "Sable". První byla vydána v roce 1998. Od té doby se model zlepšil, objevily se nové úpravy a dalším vývojem bylo vydání modelu GAZ "Sable" 4x4 s pohonem všech kol. Při zvažování fotografií myšlenek o SUV nevzniká: auto je podobné "GAZelle", no, možná přistání je o něco vyšší. Ale pochopit ruské silnice mohou jen ruští návrháři, když nejen terén mimo město, ale někdy kamenná džungle se stává zcela neprůchodnou. Na základě toho může být nejlepším SUV vozidlo shromážděné v Rusku v rámci ruské reality. Pokud si vzpomenete na výlety do zahraničí, když se do cíle nedostane každé auto, jistě to bude každou vteřinu, ne-li první.
Takže, co je nové "Sable"4x4? Přes omezenou délku základny zůstala kabina řidiče stejná jako u "matky". Sedadla jsou navržena s ohledem na veškeré moderní bezpečnostní a ergonomické požadavky, které umožňují dlouhé cesty na dlouhé vzdálenosti. Stejně jako v době "GAZelle", "Sable" byl také původně plánován ve dvou verzích: dodávka a otevřená plošina umožňující instalovat bloky typu chladničky, ale obvyklý model také obdržel trup mikrobusu. "Sable" 4x4 (pohon všech kol) v základní konfiguraci má vanové těleso s možností přistání 2 nebo 7 cestujících.
Přestože celokovová dodávka není tak dobráje přizpůsobena potřebám obyvatelstva, pokud připomínáme propojení pohonu všech kol a tudíž i zvýšená schopnost cross-country podle ruských standardů - takový stroj bude mít zájem o určitý rozsah malých firem a jednotlivých podnikatelů.
Samozřejmě, spotřebuje pohon všech kolvíce paliva, ale možnost zablokování zadní nápravy dělá vedení pouze jedním mostem - vpředu. Systém "Sable" 4x4 se díky systému Elocker dokáže proměnit v verzi 4x2, která pak může šetřit palivo na plochých úsecích silnice, zatímco plná jízda pomůže přenášet nákladu na nepřístupná místa pro běžné vozy.
Kromě již zmíněného blokovacího systému,instalována v továrně GAZ „Sobol“ 4x4 má další novinky stroje Gorky závod: dvoudílným zrcadel, posilovač řízení. Nejnovější verze zahrnují vývoj budoucí třídy Next. Kromě toho, že zdravotně postižené pohon všech kol, charakteristickým znakem tohoto modelu se stal řízení ZF, tlumiče a spojky synchronizace 1. a 2. rychlostní stupeň. Také možná funkce pohonu všech kol může být nazvána jako poslední sedm v názvu modelu. Například pohon všech kol byl pojmenován GAZ-27527.
Podle výrobce, designModel pohonu všech kol redukuje hladinu hluku, snižuje spotřebu paliva, zvyšuje životnost a životnost jednotlivých jednotek. Automobil má dostatečně měkký pohyb, vysokou stabilitu pohybu a ovladatelnost i v podmínkách plné neprůchodnosti.
Samostatně je třeba uvést, že motoryvozidlo v plné velikosti neprošlo žádnými zvláštními změnami. Návrháři GAZ uvedli na vozy dva typy motorů: benzin nebo naftu. Stejné modely jsou instalovány na pohonu všech kol "Sable" 4x4. Charakteristiky motorů naleznete na níže uvedené fotografii.
Nicméně dovezený dieselový motor Chrysler nevyvolává problémy s topením: podle hodnocení, bude Sable spuštěn v jakémkoliv mrazu.
No, od té doby, co jsme začali mluvit o postavách, nebyl obrázekby byly úplné, kdyby se nedotkly jiných vlastností vozidla GAZ Sobol 4x4. Technické parametry příkladu dodávky GAZ-27527 jsou uvedeny na obrázku níže.
Jak bylo již mnohokrát řečeno, modely, které se liší v různých tělech, měly v podstatě stejnou výplň.
Vývojáři, designéři, prodejci, samozřejmě,chválí auto. A teď se podívejme, co majitelé, milenci, podnikatelé říkají o autě - obecně všem, kteří auto používají v každodenním životě. Koneckonců předtím, než se rozhodnete koupit takové auto, a cena za to začíná od 500 000 rublů, není bolest vědět v předstihu o problémech nebo pluses ze slov již koupil auta.
Velmi často to je kvůli jeho kombinaci "dva vjeden „aby diskutovali o hnací nápravu v autě GAZ“ Sobol „4x4. majitelů Recenze většinou pozitivní, s tím rozdílem, že tolik bylo napsáno o přesně na přední nápravu, což je schéma přístroje by měly být používány mnohem častěji než vzadu.
Současně, nezapomeňte, že i když modela to je považováno za terénní vozidlo, žádné auto, ani Sable 4x4 není vypočítán pro skákání po chodnících a ležících policistů. Zpětná vazba od vlastníků zdůrazňuje zajímavou vlastnost. Pro dobrou rodinu (více než 5 osob) je toto auto, navzdory všem nedostatkům přední nápravy, téměř ideální. Kapacita až 7 osob plus dobrý objem a hmotnost zavazadel. Je nepravděpodobné, že okamžitě budete moci pojmenovat auto, které splňuje tato kritéria.
Podle vlastních jízdních vlastností bylo vozidlo ohodnocenomilovníci outdoorových aktivit, ačkoli vývojáři pravděpodobně nepočítají s automobily pro tento segment. Nicméně, o vozidle "Sable" 4x4 s plug-in pohonu všech kol, recenze jsou psány vesničany ve výstavbě, a milenci jdou, kde silnice neopustí jen tolik být žádoucí.
Druhé téma po přední mostě, týkající seauto "Sable" 4x4, recenze ukazují na ne velmi dobrou pozici poklopu a blízkost tlumiče potrubí. Při jízdě s rychlostí, která je deklarována výrobcem a již byla zkontrolována uživateli, může být kouř z výfukového potrubí utažen přes dveře do druhého prostoru pro cestující.
Mnoho fanoušků mluví o možnostech laděníauta GAZ. V tomto případě se nestala výjimkou a "Sable" 4x4 s plug-in pohonem všech kol. Recenze o ladění nepíšou tak často, jako například na předním můstku, ale z náhledu 7 strojů se objevují nápady, díky nimž je tak super. Měkké pohovky namísto křesel v kabině, na stropě pro montáž miniaturního televizoru se schopností připojit další zařízení, například přehrávač. Otočte poklop správně nebo jej vyměňte za poklop ze starých cizích automobilů.
Samostatně si všimněte zadních sedadel sedmi sedadelsada do auta "Sable" 4x4 Recenze lidí, kteří využili této volby, opakovaně zdůrazňují, že se zadní sedadla na našich silách otřásají. Ale takový problém na ulicích města je možná zaznamenán jakýmkoliv mikrobusem nebo vanem. Zároveň je třeba upozornit na výjimečné ticho a měkkost pohybu v 2 a 7 místních modelech.
V dodávce je mnoho protichůdných věcínápady. V mobilních prodejnách na trzích se můžete podívat na otevřené dveře zavazadlového prostoru (verze "Barguzin"), které se používají jako průzor ze slunce nebo při nepříznivém počasí.
Tovární konfigurace sedmimetrového modelu umožňujespíše volně přesunout poslední řadu sedadel, zvyšující prostor kufru nebo místa pro cestující. Malá změna druhého řádku vám umožní uspořádat docela vhodné místo pro nocleh přímo v autě.
Také interiér může být odkazován na přání pro zábradlí. Vzhledem k vysokému přistání SUV je prahová výška přibližně středně vysoká pro dospělé.
Navíc hodně závisí spíše na dovednostiřidič, protože podmínky použití se pro každého liší. "Sable" 4x4 s plug-in pohonů všech pohonů recenze je obecně dobře zasloužené. Navzdory drobným závadám, které v dnešních zahraničních automobilech nejsou nijak menší než u domácích automobilů, pro rybolov, na břehu nádrže, ne všechny osobní automobily se dostanou.
No v únosnosti nemůžete pochybovat. Stačí připomenout, že prototyp "Sable" byl "GAZelle" a původní sestava "Sable" byla naplánována přesně na palubě nákladních vozů.
O řízení vozu "Sable" 4x4 sspojené kontroly pohonů všech kol jsou v podstatě stejné. Navzdory možnosti spojení s pohonem všech kol má vozidlo lepší ovladatelnost než některé vozy. A pokud si to pamatujete, například pro stavbu, a to hlavně na náklaďáku nebo "Sable", pak další rozhovory jsou zbytečné.
Pokud se nedotknete jednotlivých stylů jízdy, pakvelmi mnoho lidí se zmíní o volatilitě (což je, zdá se, neobvyklé pro takový model) a potřebu dát na ně ruce. Ale s posledním bodem problému se pozoruje nejen domácí doprava.
O teple v recenzi kabiny jsou velmi rozporuplné. Podle konstrukce má stroj dvě kachle a mnoho lidí se domnívá, že kabina je docela teplá. Současně se uvádí, že druhá kabina je v pohodě. Ale pravděpodobně to lze vysvětlit skutečností, že auto nebylo původně plánováno jako minibus. Kromě toho, pokud si vzpomenete na "GAZelle", pak je tam problém s teplem.
O nosnosti již napsané, ale pokryténákladní vůz, což je ve skutečnosti dodávka "Sable" a všechny její výhody mají schopnost být naloženy nejen přes křídlové dveře, ale také docela široké druhé dveře.
Zároveň se průměrný motorista není často nutné nosit 15metrový desku.
Stojí za zmínku, že navzdory skutečnosti, že strojmá pohon na všechna čtyři kola, bude to van utratí méně než kamion a SUV ve své třídě. Soudě podle názorů, krayslerovsky diesel zeptá 10 litrů na podmínkách země, ve městě - až 13. V případě, že počet pro prázdninové výlety, mohou samozřejmě lepší, aby si „Niva“, ale výšku těla, druhé dveře, stejně jako možnost přepnout vzorec kola vyroben z "Sable" je vážným konkurentem jak u klasických automobilů, tak u SUV.
Mimochodem, všimneme si, že sedmimístný vůz je umístěn jako minivan, který nevyžaduje práva řidiče kategorie D.
</ p>>
