Hrot tahového řízení - zařízení a princip činnosti

Nyní na světě není žádné auto, které bynení vybavena řídícími tyčemi. Jádrem tohoto mechanismu je špička, která je zodpovědná za otáčení kol při pohybu. Jedná se o klíčovou součást tohoto zařízení, protože je v provozuschopném stavu, v němž závisí bezpečnost řidiče a cestujících. Dnes budeme tomuto zařízení věnovat samostatný článek a seznámíme se s jeho všemi funkcemi.

konec tyče

Hrot volantu a jeho princip činnosti

Tento mechanismus provádí funkci přenosu úsilíz volantu na kolo. Jinými slovy, řídící hrot kormidelníka otočí kolo ve směru nastaveném řidičem. Tento detail dovoluje vozidlu bezpečně provádět manévry s plnou jistotou, že stroj se neotočí a kola se neotočí v opačném směru. Špička tyče VAZ určuje úhel otáčení pneumatik, který je veden přes sloupek řízení. Stejná část je spojena s tyčí pomocí závitové spojky. Princip tohoto mechanismu je tedy zajistit normální ovladatelnost a manévrovatelnost vozu při jakékoliv rychlosti.

Moderní tip tvoří detaily jako:

  1. Bydlení.
  2. Ball prst.
  3. Anther.
  4. Polymerové ložisko.
    špičku tyče

Je také třeba poznamenat, že ne vždy instalacedetaily o jiné konfiguraci ohrožují ztrátu ovladatelnosti. Nyní v obchodech existuje mnoho takzvaných univerzálních ložisek, které lze instalovat na téměř libovolné auto.

Nezapomeňte však, že pro každý modelVýrobce vyrábí součásti určitého tvaru, délky a velikosti. V závislosti na značce vozidla může být řídící hrot (jmenovitě stopka) přímý nebo zakřivený, umístěný ve svislé nebo vodorovné rovině. Proto vždy věnujte pozornost nákupu těchto specifikací. Také nezapomeňte, že někdy je část vhodná pouze pro určitou stranu kola - vpravo nebo vlevo.

Tip trakce řízení - cena

V průměru jsou náklady na tento mechanismus 1000-2000 rublů.

Životnost

Je třeba poznamenat, že tento mechanismus jejeden z nejzranitelnějších v designu automobilu. Průměr špičky volantu v průměru nepřesahuje 30-40 tisíc kilometrů. Provozní život této části je zpravidla negativně ovlivněn stavem vozovky. A protože silnice v Rusku nejsou vyrovnané, je třeba mimo jiné kontrolovat stav řídících tyčí a špičky.

Hnací síla řízení

Pokud jste to nedávno zlomilmechanismus a získáte nový, věnujte zvláštní pozornost stavu prašníku. Pokud má praskliny nebo je vyrobena z nekvalitního kaučuku, který je prakticky nemožné vizuálně stanovit, riziko, že se roztrhne, se několikrát zvýší. A pokud prašník nevykonává své přímé funkce, hrozí, že přeruší kloub. Proto důvěřujte pouze známým výrobcům a nezapomínejte na výměnu tipů.

</ p>>
Líbilo se to? Sdílet:
Jak vybrat tip turbíny. Slib
Quartzový rezonátor: princip činnosti a
Zařízení gyroskutera: magie nebo
Jaký by měl být tip na stromu?
Zavírání dveří: princip provozu, zařízení
Jaký je rozdíl mezi projektily podkaliberu
Co je krokový motor, co to je
Zařízení spalovacího motoru:
Klepání ve sloupku řízení: důvody
Nejlepší příspěvky
nahoru